Roue codeuse, bouton et bras AT1428 : guide de remplacement

By Home Exercise Equipment | Echelon – Echelon Fit US | Published: 2026-11-01

Category: Guides pratiques

Remplacez la roue d'encodeur, le bouton et le bras de votre vélo Echelon avec le kit AT1428. Suivez ce guide étape par étape pour vérifier la compatibilité, retirer les anciennes pièces et installer correctement le nouvel ensemble.

Réponse rapide

Pour remplacer la roue codeuse, le bouton et le bras sur votre vélo Echelon, vérifiez d'abord que votre vélo dispose d'un connecteur pigtail (généralement tout vélo fabriqué après 2020). Retirez ensuite l'ancien ensemble, transférez le bouton et le bras sur la nouvelle roue codeuse, puis rebranchez le câblage.

Pourquoi le connecteur pigtail est important

La roue codeuse AT1428 ne fonctionne que si votre vélo dispose déjà d'un connecteur pigtail à l'intérieur du cadre. Echelon indique que cela devrait être le cas de tout vélo fabriqué après 2020, mais les noms de modèles seuls ne sont pas un repère fiable. Même si une fiche de pièces mentionne votre modèle de vélo, c'est le connecteur physique qui est déterminant.

Quand l'AT1428 n'est pas le bon choix

Si votre vélo n'a pas de connecteur pigtail, cette roue codeuse ne fonctionnera pas. De plus, la fiche actuelle des pièces interchangeables ne liste pas la série EX5s comme compatible avec l'AT1428 (à la date de mars 16, 2026). Si vous possédez un EX5s, contactez le support Echelon avant de commander. Pour les autres modèles, inspectez d'abord le connecteur ; en cas de doute, contactez le support avec le numéro de série de votre vélo.

Remplacement étape par étape

Vérifiez la présence du connecteur pigtail : Retirez le cache en plastique près du bouton de résistance et cherchez un petit connecteur blanc avec des fils (le pigtail). Si vous n'en voyez pas, arrêtez-vous : l'AT1428 ne fonctionnera pas sur votre vélo. Prenez une photo du connecteur avant de débrancher quoi que ce soit ; cela facilite le rebranchement.
Éteignez et débranchez le vélo : Éteignez le vélo et débranchez-le de la source d'alimentation avant de toucher au moindre câblage. Cela évite d'endommager l'électronique. Attendez quelques secondes après le débranchement pour laisser toute alimentation résiduelle se dissiper.
Retirez l'ancien bouton et le bras : Desserrez la vis de pression du bouton (si présente) et retirez-le en le tirant tout droit de l'axe de la roue codeuse. Dévissez ensuite le bras du cadre ou de l'ensemble roue, en conservant les vis en lieu sûr. Ne forcez pas le bouton s'il résiste ; vérifiez la présence d'un clip caché ou d'une seconde vis de pression.
Débranchez l'ancienne roue codeuse : Débranchez le connecteur pigtail de l'ancienne roue codeuse. Libérez les clips ou vis qui maintiennent la roue en place, puis retirez-la. Évitez de tirer sur les fils ; saisissez le corps du connecteur.
Installez la nouvelle roue codeuse : Positionnez la roue codeuse AT1428 dans la même orientation que l'ancienne. Fixez-la avec les vis ou clips d'origine, puis branchez fermement le connecteur pigtail sur la nouvelle roue. Le connecteur doit s'enclencher ou s'insérer complètement ; une fiche desserrée provoque une résistance irrégulière.
Remettez en place le bouton et le bras : Glissez le bouton sur le nouvel axe de la roue codeuse et serrez la vis de pression. Réinstallez le bras avec les vis d'origine, mais laissez-les légèrement desserrées jusqu'au test du mouvement. Testez la rotation du bouton avant le serrage final ; il doit tourner en douceur sans se bloquer.
Testez la résistance et calibrez si nécessaire : Rebranchez le vélo et allumez-le. Tournez le bouton sur toute sa plage et vérifiez que la résistance change en douceur sur la console. Si la réponse est irrégulière, débranchez et rebranchez le connecteur. Si la résistance ne change pas du tout, le pigtail n'est peut-être pas complètement inséré ou la roue est peut-être mal alignée.

Caractéristiques du produit

Roue codeuse avec bouton et bras | AT1428: La roue codeuse AT1428 nécessite un connecteur pigtail, qui est censé être présent sur tout vélo fabriqué après 2020. Sans ce connecteur, la roue de rechange ne peut pas communiquer avec le vélo ; vérifiez donc sa présence avant de commencer.
Roue codeuse avec bouton et bras | AT1428